Crédit pour l'ensemble des photos : Vincent Trottain - EnduranceRaces-Photography.com

Pour cette 39ème édition, trois championnats sont à l'affiche.

Le Goodyear FIA European Truck Racing Championship : reconnu comme étant le championnat le plus prestigieux de la course de camions ; sa particularité vient du fait qu'il bénéficie, depuis 2021, d'un carburant 100% renouvelable développé par TotalEnergies : le HVO100. Celui-ci est obtenu à partir du traitement d'huiles végétales, d'huiles résiduelles ou de déchets et a pour principale spécificité sportive de bruler plus "proprement" que le carburant diesel dit "classic". Cette caractéristique permet ainsi de prolonger la durée de vie du moteur et d'en limiter l'entretien tout en garantissant une grande performance pour ces monstres mécaniques de plus de 5 tonnes pour 1.200 chevaux!

Le Championnat de France Camions : organisé par le magazine France Routes, ce championnat est tout particulièrement attrayant car il regroupe plusieurs types d'épreuves mécaniques et de gymkhana.

Le British Truck Racing Championship : la caractéristique principale de ce championnat réside dans le fait qu'il est composé de 2 divisions. La première regroupant des machines tout particulièrement développées pour la course avec des systèmes de suspensions et de freinage spécifiques alors que la seconde regroupe des "dérivés" de machines routières.

Les 24 Heures Camions ne sont pas uniquement un ensemble de courses sur deux jours, c'est également :

- Un village (et surtout une Place du Village) avec un nombre important d'animations et de boutiques

- Un salon professionnel (le plus grand "outdoor" d'ailleurs) dans lequel se retrouve des constructeurs, des transporteurs, des équipementiers et d'autres sociétés spécialisées dans ce secteur

- Un espace "Transport" regroupant une cinquantaine de stands d'organismes de formation, d'agences d'intérim, de lycées professionnels, etc.

- Un village américain dans lequel il est possible d'y découvrir des camions & voitures US, des trikes, des shows de danses, un rodéo mécanique et un atelier aérographique

- Une Kids Zone, totalement réservée aux enfants avec comme activités : des courses de poids lourds sur PS4, des jeux en bois, une structure gonflable géante, un espace motricité pour les tout-petits et un stand maquillage

- Une Relax Zone proposant des prestations gratuites de coiffure, maquillage et de tatouage éphémère

Le samedi soir s'annonce exceptionnel! RDV dans les tribunes de la ligne droite afin de pouvoir assister à différentes festivités :

- 19h25 : Truck Show en partenariat avec Renault Trucks

- 20h35 : Final du trophée des routiers

- 21h25 : Course #2 du championnat de France camions

- 22h10 : Feu d'artifice

Après, direction à la zone de concert pour assister à la performance de Jean- Baptiste Guegan, à compter de 22h30.

Sosie vocale de Johnny Hallyday, il reprendra une partie de ses plus grands succès.

Programme des festivités!!!

Samedi 28 Septembre :

- 08h00 - 08h30 : Goodyear FIA ETRC - Essais libres #1

- 08h40 - 09h10 : Championnat de France camions - Essais libres #1

- 09h20 - 09h50 : BTRC - Essais libres #1

- 10h00 - 10h30 : Goodyear FIA ETRC - Essais libres #2

- 10h40 - 11h10 : Championnat de France camions - Essais libres #2

- 11h20 - 11h55 : BTRC - Essais qualificatifs #1

- 12h00 - 12h45 : Goodyear FIA ETRC - Essais qualificatifs #1

- 12h55 - 13h15 : Championnat de France camions - Essais qualificatifs #1

- 13h20 - 13h30 : Championnat de France camions - SuperPole

- 13h35 - 14h25 : Présentation officielle 24h camions

- 14h55 - 15h20 : BTRC - Course #1

- 15h50 - 16h15 : Goodyear FIA ETRC - Course #1

- 16h45 - 17h10 : Championnat de France camions - Course #1

- 17h40 - 18h05 : BTRC - Course #2

- 18h35 - 19h00 : Goodyear FIA ETRC - Course #2

- 19h25 - 20h35 : Défilé de camions

- 21h25 - 21h50 : Championnat de France camions - Course #2

- 22h10 - 22h30 : Feu d'artifice

- 22h30 - 01h30 : Concert Jean-Baptiste Gueguan

Dimanche 29 Septembre :

- 08h20 - 08h35 : Goodyear FIA ETRC - WarmUp

- 08h40 - 08h55 : Championnat de France camions - WarmUp

- 09h05 - 09h40 : BTRC - Essais qualificatifs #2

- 09h45 - 10h30 : Goodyear FIA ETRC - Essais qualificatifs #2 #3 #4

- 10h40 - 11h00 : Championnat de France camions - Essais qualificatifs #2

- 11h05 - 11h15 : Championnat de France camions - SuperPole

- 11h35 - 12h25 : Défilé de camions

- 12h25 - 12h35 : Présentation officielle 24h camions

- 13h05 - 13h30 : BTRC - Course #3

- 14h00 - 14h25 : Goodyear FIA ETRC - Course #3

- 14h55 - 15h20 : Championnat de France camions - Course #3

- 15h50 - 16h15 : BTRC - Course #4

- 16h45 - 17h10 : Goodyear FIA ETRC - Course #4

- 17h40 - 18h05 : Championnat de France camions - Course #4

Celui-ci comporte 5 dates en 2024 :

- Circuit Paul Ricard (25 & 26 Mai)

- Grand Prix Camions de Nogaro (22 & 23 Juin)

- Grand Prix Camions de Nevers Magny-Cours (06 & 07 Juillet)

- 24 Heures Camions Le Mans (28 & 29 Septembre)

- Grand Prix Camions d'Albi (26 & 27 Octobre)

Voici quelques caractéristiques sur les camions de course :

- Cylindrée : 13 litres maximum

- Poids minimum : 5.400Kg

- Répartition du poids minimum sur essieu AV : 3.200Kg

- Répartition du poids minimum sur essieu AR : 2.200Kg

- Nombre de rapports de boite de vitesses : 16

- Système anti-blocage : interdit

- Système anti-patinage : interdit

- Pour des raisons de sécurité, les cabines présentent des arceaux de sécurité et des sièges baquets

- Vitesse maximale autorisée en courses et essais de 160Km/h (pourrait être de + 220Km/h si non bridée)

Celui-ci comporte 7 dates en 2024 :

- Misano / Italie (25 & 26 Mai)

- SlovakiaRing / Slovaquie (08 & 09 Juin)

- Zolder / Belgique (22 & 23 Juin)

- Nurburgring / Allemagne (13 & 14 Juillet)

- Most / République Tchèque (31 & 01 Septembre)

- Le Mans / France (28 & 29 Septembre)

- Jarama / Espagne (05 & 06 Octobre)

Voici quelques caractéristiques sur les camions de course :

- Cylindrée : 13 litres maximum

- Poids minimum : 5.300Kg

- Répartition du poids minimum sur essieu AV : 3.150Kg

- Répartition du poids minimum sur essieu AR : 2.150Kg

- Système anti-blocage : interdit

- Système anti-patinage : interdit

- Pour des raisons de sécurité, les cabines présentent des arceaux de sécurité et des sièges baquets

- Vitesse maximale autorisée en courses et en essais de 160Km/h (pourrait être de + 220Km/h si non bridée / Record du monde ayant été établi pour 280Km/h!!!)

- TotalEnergies accompagne le championnat en fournissant un biocarburant

Enfin, les différentes parties prenantes de ce Championnat ont démarré des démarches sur un certain nombre de thématiques sociétales, écologiques et humaines :

- Comme évoqué un peu plus haut, il s'agit de la première série de Sport Auto à passer à un carburant 100% durable en 2021, réduisant les émissions de carbone jusqu'à 90%

- Les réglementations techniques permettent l'utilisation de camions de course entièrement électriques et hybrides à compter de 2023. Le premier camion de course électrique, un IVECO, a d'ailleurs été lancé il y a peu

- Il est pionnier dans le développement de solutions à l'hydrogène dans le Sport Auto, avec la FIA

- Goodyear recycle les carcasses des pneus de course usagés pour le rechapage des routes, réduisant ainsi davantage l'utilisation des ressources naturelles, l'accumulation de déchets et la consommation d'énergies

- Il met, depuis 2019, la lumière sur le problème socio-économique de la pénurie de chauffeurs routiers en Europe notamment grâce à la campagne #OneTruckFamily

- Toutes les émissions "inévitables" sont compensées par des investissements dans des projets certifiés par les Nations Unies et conformes aux exigences strictes du Mécanisme de Développement Propre (MDP)

Celui-ci comporte 7 dates en 2024 :

- Brands Hatch / UK (31 & 01 Avril)

- Pembrey / UK (18 & 19 Mai)

- Thruxton / UK (06 & 07 Juillet)

- Donington Park / UK (10 & 11 Août)

- Snetterton / UK (14 & 15 Septembre)

- Le Mans / France (28 et 29 Septembre)

- Brands Hatch / UK (02 & 03 Novembre)

Voici quelques caractéristiques sur les camions de course :

- Poids minimum : 5.300Kg

- Répartition du poids minimum sur essieu AV : 3.150Kg

- Répartition du poids minimum sur essieu AR : 2.150Kg

- Pour des raisons de sécurité, les cabines présentent des arceaux de sécurité et des sièges baquets

- Vitesse maximale autorisée en courses et essais de 160Km/h